はじめに 　以前から玄関前ゆえに，三和土（たたき）が汚れて侵食されて雑草が侵入することに，かなりのストレスがあった。父から，三和土には足を踏み入れないものだと注意されたことがある。皆さん，飛び石に載らずに，あえて三和土に足を入れるから，たまらない。いつか，自分で三和土を本格的に修復したいと考えていた。 １　玉石を入れる 近所のマックスバリュー駐車場のアスファルトに幾つか穴が空いていて，最近，そこに結構大きな石英岩の玉石が埋まっていた。たぶん，その目撃がぼくの脳に刺激したのであろう。タニハの三和土の修復もそれを実行することになる。 　Jun.20追加： 図1′ のように，駐車場のアスファルトの凹みに玉石が投げ入れてある。貧乏くさいけど。 　さて，さしあたり倉庫前の敷居そばの凹みに石英岩を入れてみた。それが図２と図３である。思ったよりも大きいサイズだ。悪くはない。ただかなりの量が必要だ。さしあたり，あと４袋，買ってみたい。 　那智黒を蹲い（つくばい）のそばの凹みに入れて見た。なかなかいい感じである。ただ，この周辺だけでも５袋ほど必要になる。 　まだ方針が立たないが，さしあたり，コーナンで，厳選白玉砂利547円，厳選黒玉砂利657円，を使ってみようかなあ。ネット検索すると1万円/100kgがある。コーナン価格はまとめ買いよりも安い。箕面市立病院そばのコーナンプロでも確認してみよう。 以上，Jun. 11, 2021記 ２　玉石の追加 +100kg 　ガーデングラベルという名前で，玉石がかなり安い。税抜き298円/10kgである。厳選玉砂利の半額である。用意する労力からすると，コストはかなり低いだろう。まあ，これで十分だ。Jun. 13に，箕面市立病院そばのコーナンプロで購入。これと同じ物がコーナン今宮にもあったなあ。１０袋購入した。 　図７は，撒く前。図８は玄関前で，手水の右手に撒いていた那智黒の半分ほどを左の手水栓周辺に移動した。そしてガーデングラベルを比較的低い場所に撒いた。図９は倉庫前の凹みにも撒いたところである。もちろん，撒く前に草抜き，青ペンキ破片の除去などを実施している。 　マックスバリューほど貧乏くさくは無いと思っている。次回も10袋ほど購入して凹所に撒くことにする。 以上，Jun. 20, 2020記。 3　玉石の追加 +100kg 計220kg 　さらに100kg追加して，220kgとなった。これでも足りない。次回は，150kg追加してみよう。 　細い柱の足下が濡れているが，粉末状の泥を丁寧に除去せずに玉石を載せたために，泥まみれになった。そこで，ほぼ撤去して，バケツで水洗いをすることになった。 　洗ったのだが，砂や植物片が混在して，ザルやバケツやプラスチックのちり取りなどを使ったが，大変だった。そして柱の周辺に入れ戻したが，あまり上出来ではない。 　次回は，泥などを十分に除去して，まずはこの柱周辺に玉石を配置することになる。 以上，Jun. 22, 2021記。 ４　玉石の追加 +150kg 計370kg 　今日はコーナンに行って玉石を購入して出発。コーナンで天気予報を見ると午後から雷雨。中止も考えたけど出発。結局午後六時頃からゴロゴロが始まったので，三十分ほどタニハ石碑コーナーで，ぐずぐずしていた。車の窓を開けていたので，蚊が入ってしまって，タニハから出発してまもなく追い出しに時間を取られた。 　玉石砂利を三和土の低い場所だけに埋める予定であったが，結局，ほぼ全面的にカバーした。あと，50袋ぐらいは追加したいと思っている。歩くと，地肌が出てしまう場所があるし。 　低い部分だけでなく全面的に敷くことで貧乏くさくなくなった。上出来だな。ただ，枯れ葉などがどんどん載ってくるので，小忠実に，タニハ到着後すぐに，掃除が必要となった。まあ，仕方が無いなあ。 　父がタニハから離れるまでは，北面は全部，河原の円石がカバーしていたが，放置したら，サバナ草原になってしまった。南面はジャングルである。 以上，Jun. 24, 2021記。 ５　玉石の追加 +60kg 計430kg 　吉田ただをさんが６月１７日に昇天された。２６日に米子市の奥さんの実家に十日祭ででかけた。日帰り往復は結構堪えて，四日ほど眠くて辛かった。帰りは4時間余りであった。休憩１回はきつい。２回にすべきだった。夜間で米子自動車道では単線に入る前に１台抜いて，二車線になってから1台のみ抜いた。中国自動車道も通行量は少なくて，神戸まで，35台抜いて，２台に抜かれた。中国道で午後十時半頃か，対向車線ではパトカーに追跡されていた。 　追加前には，玉石上の葉や茎を取り除いて，玉石を敷く前の土面上の雑草をほぼ取り除いた。玉石は以前に撒いた部分の禿げ部分に追加なども実施した。もう少し追加した方が良いようだ。 以上，Jun. 30, 2021記。 ６　玉石の追加 +40kg 計470kg 　図16のように，石碑コーナ付近に４袋追加した。石碑をタワシと雑巾で掃除した。そして，石碑前付近にも玉砂利を追加した。車前付近も追加。予備を残そうと思ったが全部使ってしまった。 以上，Jul. 6, 2021記。 ７　20kg追加　Jul. 19, 2021 　一つを石碑前と他の凹み部分についか。残りの一つは倉庫にキープ。 以上，Jul. 23, 2021記。 　

はじめに 　玄関横の倉庫を本格的に初めて，掃除と整理を始めた。この「倉庫」は，本来，茶室待合用の部屋であった。玄関同様の土間が設えてある。父が梅を漬けて沢山の瓶があったが捨てて，一つだけ玄関に置いている。金属製の本立ては湿気で錆びきって，２本ほど，捨てた。金属回収業者がきたので，燃焼釜２個と関連部品を出して少し，空きスペースができた。倉庫入り口に何十年と放置されていた大型のプラスチック箱などは今，カローラに乗っている。 　何日か，倉庫の掃除と整理が必要になる。 １　一日目　Jun. 2, 2021 　図１は倉庫の左奥隅にバラス二袋を撒いた際の記録である。バラスはコーナンで，税抜き188円/18kgであった。この場所は西田さんがコンクリートブロックで物置を作ったところである。薄い金属製のパンが自然に化学反応して形成されていた土間表面を，箒やスコップで削り取って，このバラスを撒いた。何となく汚らしいが，湿気を帯びた土間が一時的かも知れないが，清潔？になった。図２の左手奥には，チェーンソー関係の収納場所がリフレッシュされた。西田さんがやっていたようなブロックを三段で横に積み上げずに，下部と上部は縦に積み上げた。そうすることで地面の湿気から遠のき，収納スペースも高くなった。 　次回は，左手手前を片付けたい。それには，バラスが最低６個袋必要である。全域にバラスを敷くには，20袋ほど必要かと思われる。 　庭に転がしていたコンクリートブロックを前回集めて，今回，柄付きタワシで水洗いした。全部で20個余りである。蟻が結構巣くっていた。これを，倉庫の左手つまり，本館側にバラスを敷いたあと，平たく並べたいと思っている。その上に，長物の工具類を大きなプラスチックバケツに刺し入れて，配置する。さらに，金属製の収納棚を，コーナンで購入して設置するかどうかだ。新たなものを購入するのは憚られるので，東端の部屋に放置されている金属製本棚を一時的に配置するのもいいかと思われる。 追加：　今日，箕面クリーンセンターのあと，コーナン今宮で，バラスを追加購入しようとしたら，その隣に砂があった。真砂土ではなくて，河砂である。188円/18kg，バラスと同価格である。この河砂であれば，倉庫の土間土をより優しくカバーしてくれると思う。図4の右端が河砂で，この左がバラス。レンガ関係も思ったより安い。河砂は5mm以下は篩別されているて，埃っぽくない。もちろん粗粒部も排除されているが，そのサイズの表示はない。 以上，Jun. 3, 2021記 2　二日目　Jun. 6, 2021 　コーナンで購入した６個の砂袋18kgの砂を敷いた。その前に，以前ぼくが敷いていた凄く重いコンクリートと樹脂からなる板を剥がすと蜈蚣の親子が出てきた。重いキャリア台もあった。これは書庫にあったものでぼくが倉庫に移動した。もう錆びていて，使う場面も無いと考えて廃棄するべく，コンクリートと樹脂からなる板とともに，カローラに積みこんだ。なぜか木製の背の低い脚（図５の奥に見える）があった。これと，この板を合わせると，茶室待合用のオシャレな長椅子になる。惜しいことをした。 　土間にあった道具類を外に干していたブロックで組んだ台上に載せた。長物はトイレそばにあった大きなほぼ新品のプラスチックバケツに段ボール箱を入れて，その中に収納している。砂はレーキで均した。このレーキは，外回りの雑草を除去するために，以前ぼくが購入したもので，結局一度も使っていなかった。もう雑草が生い茂って，役に立たない。 　砂袋があと，二袋，必要だ。将来，ぼくが生きていて，作業ができるのなら，丸ごと交換するのがいいと思う。セメントなどは不潔になるから，砂を敷く案は気に入っている。清潔観がある。本館との通気口がこの倉庫には二つある。それを塞がないように，コンクリートブロックの台を配置した。ただ，もう一杯なので，もう一つ，台が欲しい。図５と図6に見える台の半分の面積のものを外口に置こう。 　というわけで，コーナンで，二袋の砂袋，そして，コンクリートブロック8個（110円/個）を，明日，箕面クリーンセンターでゴミ廃棄の後に，購入しよう。 以上，Jun. 7, 2021記。 ３　三日目　Jun. 10, 2021 　Jun. 9, コーナンでは，二袋の砂袋，そして，コンクリートブロック4個（110円/個），２ｘ４材３本，玉石（白547円，黒657円）各１袋，購入した。　 　図9の奥の少し濡れた感じの砂が新たに追加した部分である。ちょうど良い感じになった。砂地をキャラバンシューズで歩くと，玄関の石畳が砂で汚れるという状況にはなっている。 　図９のように左に棚を作った。長さ182cmゆえ，図５と図６に示したブロックで固めた棚と両立できず，これは半減して，新たな木製棚を造成した。これの方が美しいし使い勝手が良い。この2×4材を，もう一本追加すればより使い易くなるだろう。 　追加Jun.20, 2021：　5本にすると，グンと安定感が出た。 おわりに 　新たな改良は，このページに追加したいと思うが一応の完成である。大型蛍光灯は不要なので，撤去した。照明は基本的には不要かと思うが，人感センサーの照明を付けたいとは思っている。 以上，Jun. 11, 2021記 　

はじめに 　チェーンソーは使いたくなかったが，電動およびエンジン刈払機をちょっと調整して動かせるようになって，忌避感は減少している。西田さんが購入して１，２回使ったというだけのツールが残っている。アラカシの生け垣を大きく除去して，第二駐車場を作ろうと思い，西田さんが残したチェーンソーを明日，確認したいと思っている。Shindaiwa A141BS-IIは現行のA141B-350か。25000円ほど。リョービCS-2501は現行でも同型で1万円弱。 １　Shindaiwa A141BS-II 　下記pdfが純正のサイトでの取説である。新ダイワ工業ではなくて，YAMABIKO (Shindaiwa)という発信になっている。株式会社名は，やまびこ。機種名がShindaiwa。 https://www.yamabiko-corp.co.jp/files/topics/5977_ext_01_0.pdf 次のサイトでヤフーオークションに出ていたので画像を利用した。　https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t720033684 追記　Apr. 25, 2023：　10日ほど前か，第二駐車場での根茎伐採のツールになるのではと，初めて使用した。木屑でノコカバー一杯だった。西田さんが購入し使って，どうも一度も，クリーニングしなかったようだ。次のリョービ CS-2501が余りに非力で，より大型のこれに期待したが，余りにシンプルな作りにビックリ。そして非力。ソーチェーンの砥石が組み込まれていて，これを使うと少し切り込むが，それにしても非力。指ほどの直径の木枝なら刈ることができる。１回使って，次に使うかどうか。廃棄するか誰かにお譲りするか。 ２　リョービ　CS-2501 取説は次に。https://www.esco-net.com/wcs/escort/ItemFile/EA8/EA898/EA898CA-1A/EA898CA-1A_MNL_JPN_MAK_OUT(01).pdf 以上，Jun. 1, 2021記。 追記　Apr. 25, 2023：　電動のチェーンソーなら，エンジンチェーンソーのような手間暇は不要だろうと思い，第二駐車場開発のために，初めて使用。まーたく，だめだめ。小指の枝ぐらいだったら切れるけど，それなら，手ノコの方が早い。これを昨日，近所の方にお譲りした。チェーンのヤスリもお譲りした方がいい。次回，会った時に手渡そう。ヤスリを使わないとどうしようも無い。 　 ３　廃棄する電動ガーデニングソー 　昨日，倉庫の掃除を始めた。50年ぶりか。西田さんがかなり使いこんだ形跡のある電動チェーンソーである。ノコ長が小さく，飽き足らずに，これ以降，上述の電動チェーンソー２個，口述のエンジンチェーンソーを購入したようだ。これは，今日，箕面クリーンセンターに廃棄に行く。 ４　エンジンチェーンソー　田中工業製パワーメイト　PMS-290 　この存在に気付いたのは，昨年５月の連休で野田君がきてくれた際に，彼が倉庫から発見したものである。倉庫の掃除第１回の昨日，久しぶりに会った。ネット上でマニュアルを調べたが，みつからない。かなり古いものだ。この製品の後継機について，現在，日立販売が表に出ている。幸い，図７のようにマニュアルがあるので，これをコピペして使う（汚れているので）ことにする。 以上，Jun. 3, 2021記 　昨日，Jun. 7, 2021，マニュアルを回収して，透明ケースに入れて，コピーし，pdfとして保存した。使用前には，pp. 11-13の「2. 点検整備」を実施したいと思っている。フィルターなど新規に購入する必要があるかもしれないが，古い機種なので， 修理，調整の窓口に連絡する必要性もある。https://gin.koki-holdings.co.jp/customer_repair/ 　現在販売されているもので近いものは，Hitachi Koki 日立エンジンチェンソー　CS29ET, 29Eであろう。次に，その取説のリンクを示す。 https://www.hikoki-powertools.jp/manual_view_domestic/pdf/E99001901_CS29ET_810.pdf HiKOKI　エンジン工具・安全上のご注意https://www.hikoki-powertools.jp/relation/safety/chainsaw/chainsaw.html 以上，Jun. 7, 2021 追記　Apr. 25, 2023：　エンジンチェーンソーだけが使えることがわかった。しかし，これは不具合が続いている。新規に買う場合は，スティールかなあ。　Stihlの新品チェーンソーは販売されていないようだ。撤退したのか。古いのは販売されていて１０万円以上だ。中古も高額で販売されている。Stihlに匹敵する企業はないようだが，今後調べる必要があるか，なあ？　とにかく，現有チェーンソーのメンテに役立つだろうサイトは次のもの。農業機械メンテナスナビ，だ。 以上，Apr. 25, 2023記。 　 　 　 　 　 　 　 　

はじめに 　玄関に無理やり駐車スペースを作って，現在利用している。愛車？カローラ　ツーリングのサイズは，幅2m，長さ4mで，ぎりぎり駐車できている。昨年の五月に野田くんが木樵をしてくれた時に，第2駐車場の案が出た。彼の車もぼくのも，路上駐車であることにストレスを感じていたのだろう。 　野田くんはパワーショベルをレンタルして工事してくれるという話であった。それをお願いするのもどうかと思っていた。前の友愛園の東側の山でいま，パワーショベル大，中，小が動いている。お願いできないかと考えていた。昨日，その工事現場を通ってもパワーショベルが動いていない。 　諦めていたら，友愛園のドリンク販売機でパワーショベルの運転士らしい人が居たので声をかけてみた。残念ながら，その工事現場ではなくて，別の小さなパワーショベルがタニハ側の２軒？ほど置いての場所で，比較的小さな岩の整理すべく配置していたがその担当者であった。親方を呼んでくるという。その親方の話では，ショベル2万5千円，人夫2名で3万円。土運びにダンプとかなんとか。砂利も入れないととかなんとか。 　ぼくが求めているのは切り株の除去である。まあ，上記の山での工事の方と，近所のパワーショベルが見えるもう一つの工事の方に価格など聞いてみようと思う。重機を使わないで，自分でやることになりそうではある。 1　怪しいネット情報 　切り株をどのように処理するか，ネット検索すると，怪しいサイトばかりで，枯れ葉剤を使って切り株に続く根を殺して，灯油で焼く必要があるという。放置するとシロアリが巣を作るというわけである。ぼくは，タニハの東端の空き地に，刈った草や切った木々を投げていて，シロアリの巣？をすでに作っている？　そんなことを気にしていたら何もできない。近所の山の斜面では切り株が山のようにある。切った大木もその切り株に引っ掛けて放置されている。 　枯れ葉剤は日本では許容されていて，普通に売られている。次のサイトを見ても，問題らしいので，使うべきではない。 https://www.environmental-neuroscience.info/pesticides/herbicides/ 2　設計1 　タニハ前の道路は左に大きくカーブしていて，入口の位置決めは交通安全上，重要である。図1のように，カーブよりも手前に設置する必要がある。ただ，王仁三郎聖師の霊界物語口述に関わる建物の前に設置される予定であった門柱（聖師が石屋に注文）が，事件が起きて聖師入獄後に届いたので，開祖のお孫さんの大槻さん宅に放置されていた。それを父が大槻さん御夫婦から譲り受け，タニハの神殿の裏というか，奥に当たるところに，門柱が設置された。第二駐車場設置には，この門柱を考慮する必要性があった。 　図２では，生け垣内の２本の門柱のうち高いアラカシが邪魔になって，東側（左手）のものしか見えない。図２の赤字で示した東端候補地は，二つの門柱の中央に近い位置である。駐車場へのアプローチを考えると，東端候補地は，この附近に置かざるを得ない。 　図２の松は生け垣に接近して自生しており，目印にもなるので，できれば，これを伐採したくない。そのように考えて西端候補地を設定した。松のすぐそばである。道路沿いで6m長になる。現在の第一駐車場の入り口は実質4mであり，6mあればギリギリ，車の入出が可能であろう。 　図３は駐車スペースを示す。図２で見えた松は，この図では松１としている。この手前が，入り口西端になる。この松１のそばには上部を切り取ったがサクラの小木があり，奥には松２がある。サクラを移植するかどうか。松２を伐るかどうか，悩んでいる。 　サクラは移動か捨てないとどうしようもない。赤い弧状のライン①で示したのは，車の進入ルートであり，②で示したのはバックして，建物の凹みに駐車するという発想である。そして，２台目の車は，①のルートで進入して松２附近で駐めることになる。出る時には，１台目の車が先に出て，２台目の車は，門柱までバックして出て行くという感じである。 　明日，巻尺を持参してこの場所のスペースを計測しようと思う。時間の経過で，松１も松２も大きくなって車の駐車に邪魔になるので，結局，伐らざるを得ないか，と今は考えている。 ３　コーナンで購入 　バラス18kgが206円でさし当たり二袋購入した。コンクリートブロックの掃除のための柄付きタワシ100円，浅型土農一輪車3058円と別途空気不要タイヤ1408円。注文していたAK180用のカニ目と金属棒683円が届いた。コンクリートブロックは一つ110円，やすー。のちのち，購入したい。 以上，Jun. 1, 2021記 ４　簡易測量結果 　昨日，Jun. 2, 2021，テープで簡易測量を実施した。まずは，松２を伐らないで２台の駐車が可能かどうか，入る時も頭を先に，出るときも頭は先に，利用可能かどうか，調べた。 　この図４では，上部の緑の太線はアラカシの生け垣を表している。一台目が松２で停まり，その後，バックして建物の凹みに入れても，２台目は進入できないことがわかった。この図の下部の太い線は建物の周囲のコンクリートの犬走り外端である。門柱やヨドコウ倉庫は第二駐車場候補地の範囲を知るために描いている。この結果，桜はもちろん，松２も伐採または撤去せざるを得ない。松１は目印に必要だと思われるので伐採しないつもりである。 　この図５は，桜も松２も撤去した場合である。３台が収容できることがわかる。車は幅2m，長さ4mとしている。進入１台目の車はヨドコウ倉庫近くまで，かつ生け垣沿いに駐車する。２台目は１台目と建物の間に駐める。犬走りがあるので車からの人の出入りに問題はない。３台目は進入した後，切り返して，建物の凹み部分にバックを突っ込む形で駐める。退出はこの３台目が最初である。その後，進入１台目はバックして建物の凹みに突っ込んで出る。進入２台目も同様である。 　なお，ヨドコウ倉庫も解体予定である。本梅町に金属回収業者が居るので受け取ってくれる。 以上，Jun. 3, 2021記